Die Lufthansa Technik AG Hamburg und die TU Dresden, Lehrstuhl für Verkehrssysteminformatik, arbeiten in dem dreijährigen Projekt ADKT (Alternative drahtlose Kommunikationstechnologien für WLAN – Anwendungsfelder, Integration und Anforderungen für die Flugzeugkabine) zusammen.
Ziel dieses Projektes ist die Untersuchung von drahtlosen Funktechnologien für den Einsatz in der Flugzeugkabine mit dem Ziel, Kommunikations- und Lokalisierungsanwendungen in der Flugzeugkabine hinsichtlich Interoperabilität und Technologiekoexistenz zu optimieren.
Erste Konzeptmessungen in einer Flugzeugkabine im Rahmen des ADKT-Projekts sind für das Jahr 2023 geplant.
Das Projekt ADKT wird vom BMWK – Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz gefördert.
- Mehr Informationen zu ADKT an der TU Dresden.
- Mehr Infos zum MARS Demo Kit DMK-215: Metirionic Advanced Ranging Stack.